江铃易至汽车E300,有技术才玩得开

中国旅行网 2019-08-17

随着一点点揭开“神秘面纱”

估计小伙伴的心中对易至汽车E300

已经有了一定的了解——

好车,不是盖的

但是

在高性能的背后

是什么技术在做后盾

你们知道吗?



众所周知,新能源汽车的核心技术是三电技术(整车控制系统、电驱动系统、车载储能系统),其中,整车控制器(VCU)属于整车控制系统,它就相当于电动汽车的“大脑”,可以将各种指令通过CAN通讯线传输给车辆的其它控制器。整车控制器越先进,意味着车辆越智能,功能越丰富。电驱动相当于电动汽车的动力系统,车载储能系统则相当于电动汽车的“油箱”。


智商高



在江铃集团新能源公司,目前的产品所采用的整车控制器均为自主研发的第二代整车控制器与第一代整车控制器相比,第二代整车控制器可以更快速、更准确地处理车辆行驶过程中面对的不同工况,这就使车辆的扭矩输出和能量管理更加高效,对电能的利用率更高。



而易至汽车E300,正是将第二代整车控制器的优势发挥到了极致——TA实现了对车内所有控制器百分之百的CAN控制,所以TA的“智商”更高。这不仅让E300的功能更加丰富,而且每个动力控制器之间也不再“各自为政”,只要有一个控制器出现了问题,VCU就会快速对问题根源进行精准定位,并对车辆的行驶状态作出最佳判定,将可能出现的后果防患于未然。


动力强



E300的电驱动系统,采用的是效率高、质量小的永磁同步电机,并且在电机冷却方面运用了水冷技术。与风冷技术相比,水冷电机的冷却速度更快,可以长时间保持高转速运转,为驾驶者带来更长距离的顺畅驾驶体验。


跑得远



在车载储能系统方面,E300搭载的是效能更高的三元软包锂电池,百公里用电量不到十度。高效能为E300带来了更高的续航里程,等速最大续航可达380km而且E300的BMS(电池管理系统)可以做到对电池进行实时监控,为驾驶者的行车安全提供了可靠保障。

目前

江铃集团新能源公司

第三代整车控制器已经预研成功

快速换电领域也已迈开了自己的脚步

未来,江铃集团新能源汽车

会用自主创新的技术

打造更智能、更高效的新能源车

让更多人体验到

让美好易至的幸福