“华为”汽车也来了,续航里程600公里,价格居然这么低

湖州视窗 2019-09-10

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近几年,随着新能源汽车的火爆,众多大佬们都涌向了新能源这一领域,就连不搭界的互联网大佬们也纷纷加入进来,马云、刘强东、马化腾、李彦宏已经加入进来,而新能源汽车品牌现在也是让我们眼花缭乱,小鹏汽车、蔚来汽车、正道汽车等,这些车的背后无不有着互联网互联网大佬们的身影。就连向来稳扎稳打的华为,也凑上了一脚。


华为参股的威马汽车,旗下首台新能源汽车EX5已经正式下线,而这款车也被网友们称作华为汽车。该车将会在4月份的北京车展上市,会在今年的下半年大批量交付用户,而预计20万的起售价对于一款新能源汽车来说,显然要比华为的手机还要亲民。该车把特斯拉定位了自己的追赶目标,而特斯拉动辄几十万的售价确实让国内消费者望而却步。

我们要讲的威马EX5就是其中之一,威马联合创始人、出身于区域销售市场的陆斌就说,什么样的产品有市场,威马就造什么产品。他甚至直言一个十几年从业经历的资深销售顾问有时候比工程师还要值钱--因为一线的销售顾问比办公室里的工程师,更懂得用户想要什么。

作为威马汽车的首款量产车型,起步价咋20万元区间,补贴后价格可能在15万左右,威马汽车是由华为、百度、360吉利的前副总裁创造,不过这个威马汽车是一家独立的新能源车企,EX5是威马汽车的首款纯电动SUV车型,定位是紧凑型SUV,从外观来看新车采用了封闭式进气格栅,整体来看都比较饱满,没有采用过多的镀铬饰条,充电口位于前侧,车头威马logo在充电的时候还会亮起来,显示是在充电的状态。

威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV,围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计,实现了低于0.3Cd的极低风阻。另外,威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机,在动力上超越上汽荣威ERX5。

威马EX5前脸采用了电动汽车普遍采用的封闭式格栅,充电盖上设有威马汽车Logo,可以显示电量信息,具有一定的科技感。大灯组造型较为平庸,L型日间行车灯带点亮后非常醒目。此外,新车前保险杠还设有前雷达、前摄像头以及毫米波雷达,为智能辅助驾驶打下了良好的基础。

威马EX5定位紧凑型SUV,车身尺寸为4585*1835*1672毫米,轴距达到2703毫米。新车侧身线条简洁流畅,为降低风阻新车还采用了隐藏式门把手。另外,EX5还有一大黑科技,那就是侧窗玻璃上的交互界面,当用户接近车子时,汽车可以感知和识别车主身份,在主驾驶车窗显示续航里程,行程安排及路线推荐等信息,这样的科技,可以说科幻片才能看到。

内饰方面,新车内饰设计较为简洁,中控12.8英寸触控屏支持电动旋转。为配合中控屏可选装的特性,威马还设计了可视化中置扬声器和隐藏式空调出风口。此外,威马EX5还配有12.3英寸全液晶仪表、及i-control操作板,令内饰充满科技感。

该车目前在官网开放预售63天时,其订单就突破了10000台大关,而购车的主要群体是90后,看来90后已经成为了新能源汽车的消费主力军。而作为为威马砸下50亿巨款投资的华为来说,如此巨大的投资势必给新能源汽车市场注入强大的生命力,并带来良性的市场竞争力。不得不佩服任正非独到的眼光和非凡的魄力。动力方面这款车将搭载一套纯动力系统,其续航里程能达到600公里,综合情况下达到了450公里。



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